Flugzeuge von Carenado geniesen besten Ruf. Ständige Weiterenwicklung, neue Features und mehr bieten Realistätnähe in kaum gekannter Qualität. Neu ist das einige Flugzeuge (z.B. due Cessna Cutlass oder die Pipersport) von Alabeo auch bei Carenado zu bekommen sind.  Vielen ist z.B. die Cessna 182 RG vom nicht mehr weiterentwickleten Microsoft FlightSim (wurde verkauft) bekannt. Nun steht die C172 Cutlass mit Einziehfahrwerk zur Verfügung.

Es würde nun den Rahmen dieses Betrages sprengen wollte ich alle Flugzeuge einzeln vorstellen. Aber einige hab ich ausgesucht und dabei in den Screenshots auch die Möglichkeiten des X-Plan Simulators gezeigt, so z.B. Winterlandschaft am Flughafen Innsbruck mit Verkehr wie er sich an einem Saisonsamstag im Winter auf dem Apron abspielt.

Sehr schön sind die Details auf der Tragfläche der Carenado C201 Centurion zu erkennen. Am apron in Innsbruck ist immer an den Samstagen im Winter viel los.

Diese Screenshots sind in der tollen Scenery von www.x-plane.at im Sommer entstanden. Aber es geht auch anders. Dazu haben wir uns zuerst in eine Carenado C-185 Skywagon (Spornradflugzeug) gesetzt und sind mal schnell zur Martinswand geflogen. Danach haben wir die wunderschöne Winterlandschaft und den Sonnenuntergang in einer Carenado Piper PA-34 Seneca genossen. Hier die Screenshots dieses 'Flugnachmittags'.

Nun ist die Version 1.2 der Scenery EGHI Southampton von Pilot Plus mit einem Update verfügbar. Kaum zu glauben diese Realitätsnähe, man vergißt fast das man 'nur' am Simulator sitzt. Die Lampen am Vorfeld und in der Umgebung haben wunderschön anzusehende Lichthöfe, liebevolle Details lassen das Gefühl aufkommen wirklich am Apron zu stehen. Sogar eine kleine 'Baustelle', sprich ein Schaden am Belag des Apron, also ein abgesperrter Bereich mit Hütchen markiert, ist zu finden. Die Fahrzeuge haben Beleuchtung, aber nicht irgendwie, nein - Scheinwerfer leuchten alles schön aus. Genau das ist der Grund weswegen ich hier viele Screenshots aus dem nächtlichen Southampton zeige, so kommt richtig das zur Geltung das ich versuche zu beschreiben.

Die US Air Force suchte Ende der 1940er Jahre ein neues Schulflugzeug als Ersatz für die North American AT-6. North American präsentierte nach der Ausschreibung 1948 seinen Entwurf NA-159, von dem daraufhin zwei Prototypen bestellt wurden und als XT-28 am 26. September 1949 die Flugerprobung aufnahmen.

1950 bestellte die US Air Force 266 Maschinen der Serie T-28A (mit dem 588 kW starkem Siebenzylinder Wright R-1300-1A Motor und zweiblättrigem Propeller) die dem Basistraining dienen sollte. Insgesamt wurden von dieser Serie 1194 Stück produziert, die auch außerhalb der USA verkauft und verwendet wurden.

Für X-Plane gibt es ein erstklassiges Modell der Trojan T-28 mit dem sogar realistische Landungen auf Flugzeugträgern möglich sind. Alleine schon das Starten des Motors mit dem tollen Sound läßt Pilotenherzen höherschlagen. Ich hatte das Glück am Flughafen Innsbruck (LOWI) wo früher die 'Flying Bulls' stationiert waren das öfter mal miterleben zu dürfen.

Steht man nur wenige Meter daneben wenn der mächtige Sternmotor angelassen wird beginnt die Bauchdecke zu vibrieren. Dreht der Pilot dann beim Start so richtig auf dröhnte das Inntal.

Wer nun dieses tolle Flugzeug fliegen möchte, es muss sich nicht auf den PC Simulator beschränken, von Durafly gibt es ein wunderschönes RC Flugmodell mit Einziehfahrwerk, funktionierenden Klappen und tollem Flugbild.